In 1954 werden door NS bij Werkspoor en Beijnes ter vervanging van houten rijtuigen in de binnenlandse dienst 196 nieuwe stalen rijtuigen voor getrokken treinen voor de lange afstand besteld. Zij staan bekend onder de naam Plan E. 10 Stuks zijn ingezet als postrijtuig.In 1954 werden door NS bij Werkspoor en Beijnes ter vervanging van houten rijtuigen in de binnenlandse dienst 196 nieuwe stalen rijtuigen voor getrokken treinen voor de lange afstand besteld. Zij staan bekend onder de naam Plan E. 10 Stuks zijn ingezet als postrijtuig.